Доброго времени суток, эта статья продолжение моего повествования о моем опыте владения Volkswagen Touareg 2010. Первую часть можно найти здесь. Конкретно речь пойдет о том какая пневмоподвеска фольксваген туарег.
Так вот эта статья- есть небольшое отступление от той статьи. Дабы не раздувать основную.
Так вот. Новая машина куплена, 500 км пробега на одометре и БАЦ!
Принцип пневмоподвески
Дело в том, что на новом туареге в 2010 году стала применяться закрытая система пневмоподвески. Если на предидущем кузове пневма брала воздух и с улицы, то на новом система работала только на том, что в нее закачали на заводе, а на заводе в нее закачивали вроде как азот, точно в этом не уверен.
Пневмоподвеска фольксваген туарег второго поколения, в чем ее проблема?
Так вот. В первые морозы, еду по трассе, машина начинает писать АХТУНГ! «Подвеска неисправна, немедленно прекратите движение»
Что еще за черт? Подумал я. Посмотрел, машина едет вроде ровно, положение пневма не меняла. Останавливаюсь — выхожу осматриваю, все в порядке, глушу — завожу, ошибки нет. Проехал еще 15 минут ошибка снова появилась и что самое страшное машина опустилась.
Подробнее об этой проблеме смотрите на сайте Touareg.
Ну прекрасно, полная машина детей , зима, на улице -15 а местонахождение — где-то на забытой богом трассе.
Неплохой подарочек надежности от фольксваген подумал я. Но решил ехать дальше, рисковать здоровьем своей семьи ради какой-то железки я не намерен, поэтому движимся в сторону города. До дома он нас довез без проблем, хоть и ошибка горела на всем протяжении пути.
Уже у дома снова перезапускаю машину и вуаля, ошибки нет. На ночь ставлю в гараж, уезжаю утром на работу и опять ошибки нет. Я все равно записался к официальному дилеру и как оказалось не зря.
Не хочу грузить вас, всеми моими посещениями ОД и так статья уже большая. В общем, машина отгонялась примерно 8 раз за 3 месяца. Сроки нахождения ее у ОД всегда были разными доходило и до 30 дней, но никогда не 40, чтобы я не смог воспользоваться законом о защите прав потребителей.
Хронология событий ремонта пневмоподвески
Первое, что было с туарегами в цивилизованном мире?
Пневмоподвеска фольксваген туарег на первой партии с завода оказалась бракованной. В пневмосистему вместе с азотом попал воздух и при перепадах температуры появлялся конденсат, а мощности осушителя не хватало чтобы удалить влагу. Решение-замена газа в системе, всё. Для этого VW провел отзывную компанию. Как это предполагалось и было у них. Человек заезжает к ОД, они меняют газ и ты едешь дальше.
Второе, что было с моим туром в уездном городе N?
Од не мог установить причину.»Машина то первая в городе, понимаете?!» говорил мне дилер. Мучали мучали они моего туарежку, даже какой то спец из славного града Москва приезжал, тоже ничего не смог. В итоге криворучки по гарантии заменили целиком пневмокомпрессор и ошибка ушла навсегда.
Вот так господа бывает. Прежде чем покупать автомобиль конкретной марки, убедитесь в качестве работы официального дилера в вашем городе.
Если было интересно прочитать, жим палец вверх и подписывайся, если ели дочитали и засыпали всю статью, смело лепи диз и пиши гневный комментарий с матюками.
Спасибо, что дочитали до конца. Если вы хотите больше узнать о пневме на туареге, читайте : Ремонт пневмоподвески туарег