Новый кузов
Габаритные размеры нового Polo 2020 увеличились до 4 483 (+93) x 1 706 (+7) x 1 484 (+17) мм по сравнению с предшественником. Тем не менее, кузов нового Volkswagen Polo 2020 сохранил прежнюю архитектуру. Колесная база увеличилась до 2 602 (+49) мм, что благоприятно сказывается на пространстве для ног задних пассажиров. Увеличение размеров благоприятно сказалось на общей просторности салона и объеме багажника, который увеличился до 550 (+90) литров. Седан построен на платформе аналогичного лифтбека Skoda Rapid. Концепция шасси PQ25 осталась прежней: стойки McPherson спереди и полунезависимая балка сзади. Новая модель отличается от версии предыдущего поколения увеличенным до 170 (+7) мм дорожным просветом, что также очень важно в суровых российских дорожных реалиях. По последним данным, цена на Volkswagen Polo 2020 года начинается от 792 900 рублей.
Несмотря на увеличившиеся размеры, новый кузов сохранил прежнюю архитектуру
| Модификация | Двигатель и трансмиссия | Минимальная цена, руб |
| 1.6 MT (90 Л.С.) | 90 HP MT5 | 792 900 |
| 1.6 MT | 110 Л.С. MT5 | 877 900 |
| 1.6 AT | 110 HP AT5 | 927 900 |
| 1.4 RT | 125 Л.С. RT7 | 1 069 900 |
Более подробная информация в таблицах ниже
Интерьер
Хорошей новостью является то, что новый Volkswagen Polo 2020 года не будет иметь интерьер, полностью копирующий интерьер Skoda Rapid. Качество материалов отделки новой модели находится на аналогичном уровне, а цвет и фактура декоративных вставок на приборной панели, консоли и дверях будут зависеть от комплектации. Более дорогие версии, однако, сохраняют фирменную мультимедийную систему с 8,25-дюймовым сенсорным экраном и виртуальной приборной панелью, необычной для этого сегмента автомобилей. Дополнительными положительными моментами в салоне являются опциональные задние сиденья с подогревом и бесключевой запуск двигателя. Флагманский пакет Exclusive, плюс добавление амбиентной подсветки в пространстве для ног, а среди внешних отличий — хромированные решетки радиатора и окантовки окон, а также имитация диффузора.
Более дорогие варианты сохраняют фирменную мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном и виртуальной панелью приборов.
Технические характеристики
Для базовой версии Volkswagen Polo 2020 года технические характеристики сообщают о 11,1 секунды разгона до сотни, максимальной скорости 180 км/ч и среднем расходе топлива 5,6 литра на 100 км. Эти цифры справедливы для начальной модификации с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Обновленная модель имеет ту же конструкцию 16-клапанной головки DOHC и развивает мощность до 110 л.с. В зависимости от типа трансмиссии (механическая/автоматическая), вариант достигает первой сотни за 10,3 (11,6) секунды, завершает разгон на 193 (186) км/ч и потребляет в среднем 5,7 (5,8) литров. Флагманский вариант оснащен 1,4-литровым турбированным 125-сильным двигателем и способен показать 8,9 секунды, 200 км/ч и 5,6 литра для разгона, «максимальной скорости» и экономичности соответственно. Использование робота не влияет на эти показатели.
Увеличение размеров положительно сказалось на просторности салона и объеме багажника, который увеличился до 550 (+90) литров.
Конкуренты
Наиболее официальными конкурентами Volkswagen Polo 2022 года являются Lada Vesta и корейская пара в виде Kia Rio и Hyundai Solaris. Продукт отечественных производителей имеет самую выгодную цену (от 629 900 рублей) и оснащен: подогревом сидений и зеркал с электроприводом регулировки, дистанционным центральным замком и системой помощи при старте на подъеме уже в базовой комплектации. Однако более мощный (106 л.с.) силовой агрегат не обеспечивает лучшей динамики и более обременителен с точки зрения расхода топлива и уплаты налогов. Kia Rio с минимальной ценой 794 900 рублей также является претендентом. Двигатель корейского седана (100 л.с.) еще медленнее, но транспортный налог ниже, а 6-ступенчатая коробка передач обеспечивает расход топлива на уровне немецкой модели. Комплектация (см. таблицу ниже) также самая богатая: уже в базе есть кондиционер и цвет металлик.
Колесная база увеличена до 2602 (+49) мм, что повышает комфорт задних пассажиров.
Дата выхода
По последней информации, Volkswagen Polo 2020 имеет дату выхода в России в конце февраля этого года. Окончательная комплектация и цена станут известны ближе к дате запуска. Как и его предшественник, модель, предназначенная для внутреннего рынка, будет локализована: производством новой модели продолжит заниматься завод под Калугой. Сборка будет происходить по полному циклу, включая сварку и последующую окраску кузова. Помимо перенастройки сборочной линии, седан придется адаптировать для эксплуатации в плохих дорожных условиях и холодном климате. Не стоит забывать и о серии сертификационных краш-тестов, необходимых для обязательной установки системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Появление хэтчбека в России маловероятно, хотя вопрос о его внедорожной версии «Cross» остается открытым.