BMW X6 2022 уже не тот?

Немецкий концерн BMW Group успешно завершил презентацию новой версии кросс-купе BMW X6 2022, сочетающей номинально для своего класса внедорожный потенциал с преимуществами дизайна кузова купе.

Получив статус премиум-класса, новая модель сохранила узнаваемый внешний вид, рестайлинг оказал большее влияние за счет модернизации технического и электронного оборудования, улучшения ходовых и внедорожных характеристик.

Дизайн BMW X6 2022

Смена поколения положительно сказалась на внешности немецкого кроссовера. Несмотря на отсутствие глобальных изменений в экстерьере нового BMW X6, все едва заметные изменения привели к существенным изменениям в дизайне экстерьера автомобиля. Передняя часть кроссовера имеет новую решетку радиатора, которая визуально увеличивает и без того большие «ноздри» с вертикальными вставками плавников, и отделана хромом по всему периметру.

Фары стали визуально больше и получили лазерную заливку. Визуально изменился дизайн переднего бампера, который стал больше, чем у предшественника. Кроме того, в его нижней части установлен большой воздухозаборник, а боковые секции — новые, выполненные в виде узкой полосы, противотуманные фары. Между тем, дневные ходовые огни, которые в предыдущей версии были вынесены в передний бампер как отдельный элемент, теперь слились со всей оптикой кроссовера.

Изменения по бокам не столь значительны, хотя не упомянуть о них невозможно. Для нового поколения немецкого кросс-купе производитель предусмотрел установку новых электрических зеркал. Кроме того, дизайнеры еще больше подчеркнули глубокие зазоры в колесных арках, добавив дополнительный рельеф к существующему. Линия остекления и форма крыши новинки полностью отсылает к решению, используемому при производстве кроссоверов-купе.

Внешность немецкого кроссовера претерпела довольно серьезные изменения. Первое, что бросается в глаза при взгляде на баварскую новинку — это совершенно новый дизайн фар, которые стали заметно более узкими, но при этом еще больше вытянулись вдоль задних крыльев BMW X6. Производитель перенес противотуманные фары в заднюю часть крыльев, где имеются дополнительные аэродинамические вырезы. Крышка багажника получила дополнительное закругление в центре торцевой части, что гармонирует с общей концепцией дизайна экстерьера. Бампер, получивший черную пластиковую вставку с двумя прямоугольными вентиляционными каналами, практически незаметен на общем фоне.

Интерьер обновленного BMW X6 2022 отличается цифровой приборной панелью и увеличенным дисплеем органов управления мультимедиа. Также были изменены элементы управления климатом и аудиосистемой, а центральная консоль теперь более плавно соединяется с центральным тоннелем. Вентиляционные отверстия стали более компактными, но рулевое колесо осталось прежним — таким же компактным и удобным для удержания.

Сиденья стали еще более удобными, а их доступная функциональность была немного расширена. В более дорогих версиях дополнительные дисплеи для индивидуального управления мультимедиа теперь встроены в спинки передних сидений для задних пассажиров. Завершают образ Parkettes Premium панорамная крыша и люк в крыше.

Экстерьер BMW X6 2022.

Начнем с передней части. X6 имеет только верхний — лазерный. Работает, кстати, на любителя: в автоматическом режиме она слишком умна. Несколько раз случалось, что он показывал обочину и справа, и слева, но середину дороги — только при ближнем свете фар. Кроме того, я один, дорога пуста и неосвещена. Но я не могу отрицать, что он выглядит великолепно. А также рисунок ходовых огней и Х-образная вставка, светящаяся синим цветом. И, конечно, вы знаете, что это пока единственный автомобиль, где оптика сертифицирована вместе с решеткой радиатора, которая также подсвечивается. Красивая она или нет, я все равно не могу понять. И это не только у меня: на дороге у половины эта функция выключена, а другая половина ездит с ней.

В целом, я считаю дизайн передней части в М-пакете очень удачным. Он динамичный и спортивный. Единственное — это большое количество блестящего пластика. Поэтому, если вы хотите, чтобы автомобиль выглядел хорошо, оберните его фольгой.

BMW X6 также хорошо выглядит со стороны. Во-первых, толстые задние крылья (как у купе). Во-вторых, радикальное изменение двери багажника. Если раньше заднее стекло не доходило до края, то теперь оно почти до конца. Что это дает, кроме внешнего вида? Все верно — крыша срезана немного позже, поэтому она добавляет несколько сантиметров к головам пассажиров.

Извините, я знаю, что некоторым людям не нравится, когда я так называю корму, но здесь это именно задница наоборот. Она вся в Ким Кардашьян! И она прекрасна. Я говорю о корме. Нет, серьезно, это странный фрик, и именно это мне в нем нравится.

У него также очень хорошая оптика, и некоторые люди могут критиковать ее (не совсем понимаю почему), но на мой вкус она одна из лучших: узкая, многогранная, с приятным контуром.

Две настоящие (!) выхлопные трубы. Они звучат нормально, не сенсационно, но нормально. Они, конечно, приглушены, но кого это волнует. Я не знаю, почему камера BMW до сих пор не может спрятаться. Это большой минус.

Что касается багажника, то я, как владелец, имею право сказать следующее: меня совсем не интересует, насколько он вместителен. Этот автомобиль не предназначен для перевозки грузов! Но это так. По документам он составляет 580 литров. Из мелочей — газовая защита, чтобы весь мусор скапливался в подвале, а главный отсек был чистым и пустым.

Интерьер BMW X6 2022

Строгий и функциональный дизайн интерьера X-Series включает в себя материалы премиум-класса, натуральную кожу, гибкие пластики, декоративные акценты из ценных пород дерева и полированные вставки из алюминиевого композита.

Базовая конфигурация кросс-купе отличается самым современным электронным и техническим оборудованием, тщательно продуманной эргономикой и пятиместным расположением сидений.

Верхняя, без спиц, секция многофункционального рулевого колеса обеспечивает номинальный обзор 12-дюймовой цифровой приборной панели и информационного дисплея.

• Большинство стандартных опций активируются и настраиваются с помощью кнопок мультиконтроля и сенсорного экрана 12-дюймового командно-медийного дисплея на центральной консоли.
• Остальные командные функции сосредоточены на аналоговых переключателях и нижних клавишах консоли.

Базовая комплектация с низким тоннелем серебристого цвета включает компактный джойстик управления трансмиссией, шайбу режимов движения, набор органайзеров премиум-класса и мягкий подлокотник со встроенным хранилищем для холодных напитков.

Сиденья первого ряда имеют полную боковую поддержку, обширный список регулировок, регулируемые контуры вентиляции и подогрев сидений.

Эргономичное и идеально сконструированное сиденье со скамейкой предлагает вентиляционные дефлекторы, откидной подлокотник и много личного пространства для каждого из трех пассажиров. Беспрепятственное расположение задних сидений и спинок быстро увеличивает полезный объем очень просторного 560-литрового багажника до 1 530 литров.

«Плюшки» в салоне

• Активная вентиляция передних сидений
• Солнцезащитные шторки для заднего и задних боковых окон
• Электрическая регулировка передних сидений с функцией памяти для сиденья водителя
• Сиденья с подогревом (передние и задние)
• Многофункциональные сиденья M для водителя и переднего пассажира
• Панорамная стеклянная крыша Sky Lounge
• Пакет Ambient Air (ионизация и ароматизация воздуха в салоне)
• Автоматический 4-зонный климат-контроль
• Боковые солнцезащитные шторки для задних пассажиров, механические
• Пакет обогрева: передние сиденья, передние подлокотники, рулевое колесо

Дизайнер BMW ответил на критику огромных «ноздрей» у новых моделей

Компания BMW запечатлела, пожалуй, один из самых ранних прототипов кроссовера. Обновленный BMW X6 появится не раньше начала 2022 года. До тех пор следует ожидать более значительных изменений во внешности и интерьере модели.

В конце января стало известно, что BMW упростит производственную линию и уберет из списка доступных опций самые непопулярные позиции. Эти изменения позволят бренду достичь приемлемого уровня рентабельности, чтобы покрыть расходы на разработку электромобилей.

Технические характеристики BMW X6 2022

Одним из главных преимуществ немецкой модели является широкий ассортимент двигателей. Производитель предлагает водителям выбор двигателей из бензиновых и дизельных агрегатов.

Представляем список дизельных двигателей:

• 3-литровый турбодизельный агрегат, мощность которого составляет 249 «лошадей», а крутящий момент — 620 Н*м;
• Дизельный двигатель того же рабочего объема, мощность которого увеличена до 340 л.с;
• Двигатель с двойным турбонаддувом развивает мощность 400 л.с. и крутящий момент 760 Нм.

Представлены следующие бензиновые агрегаты:

• 3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 450 Нм;
• 4,4-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента;
• Двигатель аналогичного объема мощностью 600 лошадиных сил;
• Еще один 4,4-литровый агрегат мощностью до 625 л.с.

Все агрегаты работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом.

Благодаря современной архитектуре, производителю удалось построить шасси на двух независимых подвесках. Передняя часть основана на стойках McPherson, а задняя получила многозвенную конструкцию. Кроме того, купе-кросс использует адаптивные амортизаторы и пневматическую подвеску, что дает возможность при необходимости регулировать дорожный просвет автомобиля. Тормозная система основана на вентилируемых дисковых механизмах и электронном стояночном тормозе. Для внедорожной версии предлагается пакет Off-road, который включает защиту днища и установку дифференциала с ограниченным скольжением.

Габариты немецкого BMW X6 2022

• размеры кузова — 4 935 (4 941) x 2 004 (2019) x 1 696 (1 652);
• вес — 2,130 — 2,370 кг
• пространства кабины — 5;
• дорожный просвет — 211 мм;
• межосевое расстояние — 2 975 мм.
• Объем бензобака — 80/83 л.
• Объем багажного отделения составляет 580 литров.

Динамика и расход

Широкая гамма двигателей, доступных для этого кроссовера, способна продемонстрировать серьезную динамику, причем самые мощные агрегаты показывают разгон до «сотни» на уровне спорткара. Немногие автомобили в мире могут похвастаться динамикой разгона менее четырех секунд. Учитывая, насколько мощными являются двигатели немецких кроссоверов, не стоит ожидать низкого расхода топлива в этой модели. Средний расход топлива зависит от типа двигателя и составляет от 10 до 15 литров на 100 пройденных километров.

Ездовые характеристики и парметры

Со сменой поколения новый BMW X 6 (G06) перешел на модульную платформу CLAR с двухрычажной подвеской спереди и пятизвенной подвеской сзади для улучшения управляемости. Габаритная длина кроссовера составляет 4 935 мм (+26), колесная база 2 975 (+42), ширина 2 004 (+15), высота 1 696 (-6) и дорожный просвет 216 мм.

Объем багажника автомобиля по умолчанию составляет 580 литров, а при сложенных спинках второго ряда пространство увеличивается до 1 530 литров. Для кроссовера предусмотрены колесные диски диаметром от 19″ до 22″, а за дополнительную плату к стандартной светодиодной оптике можно добавить BMW Laserlight с 500-метровым лучом.

В стандартной комплектации автомобиль оснащен пружинной подвеской с адаптивными амортизаторами, но в качестве опции предлагается пневматическая подвеска для всех четырех колес (в предшественнике подушки безопасности предлагались только на задней оси), которая автоматически выравнивает кузов и позволяет регулировать дорожный просвет в пределах 80 мм (-40 или +40 мм от стандартного).

BMW X6 2022 также оснащен интегральным активным рулевым управлением и задним дифференциалом M с электронным управлением, а также пакетом xOffroad. Последняя включает в себя усиленную защиту днища, блокировку заднего дифференциала, пневматику и переключатель режимов движения (снег, песок, гравий или камень).

Изначально кроссовер будет предлагаться с четырьмя силовыми агрегатами, уже знакомыми по X 5. Все они работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода xDrive с муфтой подключения передней оси. Этот диапазон будет расширен позднее.

• Базовый вариант X6 xDrive30d оснащен трехлитровым рядным дизельным двигателем мощностью 265 л.с. (249 л.с. в России.). (249 л.с. в российской спецификации) и 620 Нм крутящего момента.
• Бензиновый X6 xDrive40i имеет под капотом 3,0-литровую «шестерку» мощностью 340 «лошадей» и 450 Нм.
• Версия BMW X6 M50d оснащена 3,0-литровым дизелем мощностью 400 л.с. (760 Нм), дополненным четырьмя турбокомпрессорами.
• На вершине модельного ряда, в преддверии запуска полноценного X6 M, пока находится X6 M50i с 4,4-литровым V8, производящим 530 «лошадей» и 750 Нм мощности. От старта стоя до сотни он разгоняется за 4,3 секунды — всего на 0,1 секунды медленнее, чем предыдущая модель X6M.

Техническое оснащение

Доступен для BMW X6 2021 года:

• Контурное освещение с выбором из 6 цветов.
• Парковочный ассистент.
• Система помощи при движении по полосе.
• Система предупреждения о приближающемся автомобиле при движении задним ходом.
• Передние сиденья с функцией массажа.
• Система ионизации и несколько ароматов, 2 из которых могут работать одновременно.

За дополнительную плату вы можете приобрести X 6 с пакетом xOFFROAD, который имеет 4 внедорожных режима.

Чтобы узнать, сколько стоит кроссовер и как приобрести понравившуюся конфигурацию по сниженной цене, оставьте заявку на сайте официального дилера.

Двигатель

• Рабочая емкость, куб. см: 4395
• Максимальная мощность, л.с. при об/мин: 625/6000-6000
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 750/1800-5860
• Количество цилиндров/клапанов на цилиндр: 8/4

Какой двигатель у BMW X6 G06 2020 X6 M Competition First Edition?

BMW X6 G06 2020 X6 M Competition First Edition оснащен 8-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем S63B44Tx объемом 4,4 литра.

BMW X6 M 2021: заряженная версия нового «икс-шестого»

Премьера купеобразного кроссовера BMW X6 G06 состоялась в июле 1919 года, а 1 октября баварцы рассекретили «наддувный» вариант модели, X6 M (F96), а также его более экстремальную версию, получившую в названии приставку «Competition».

Экстерьер нового BMW X6 M 2021 отличается от стандартной версии более агрессивными бамперами и боковыми зеркалами с имитацией сдвоенных монтажных лап. На корме имеется увеличенный спойлер на пятой двери и четыре выхлопные трубы.

Видеообзор

BMW X6 2021 Мечтайте! ПОДРОБНЕЕ О ГЛАВНОМ ДЕЛЕ

От 7 100 000 рублей.

Источники:

• https://iLoveCross.com/bmw-x6-2021/
• https://cenyavto.com/bmw-x6-2021/
• https://zen.yandex.ru/media/cptd/bmw-x6-2021-otzyv-vladelca-i-obzor-novinki-shest-glavnyh-minusov-i-sem-pliusov-60bf583752820d0e66f2c7e4
• https://www.BMW-Avtodom.ru/cars/6021a2013aa83800016cb019/
• https://motor.ru/news/bmw-x6-int-17-02-2021.htm
• https://www.allcarz.ru/bmw-x6-g06/
• https://bmw-varshavka.ru/all-models/bmw-x6-new/
• https://www.drom.ru/catalog/bmw/x6/307913/
• https://www.allcarz.ru/bmw-x6-m-f96/
• https://www.major-auto.ru/models/bmw/x6_noviy/